相對於木托盤生產工藝來說,塑料托盤設備加工自動化程度更高,可以實現大規模的生產,進而降低塑膠棧板的生產成本。但前提是要有統一的托盤標准。因此,解決了統一標准的問題,成本高的問題也可得以解決 。

  中國物流與采購聯合會托盤專業委員會做出了努力,成立了由交通、鐵道、包裝等行業專家和企業構成的托盤國家標准修訂課題組,在深入調研和廣泛征求意見的基礎上形成了新的托盤國家標准。經國家質量監督檢疫檢驗總局和中國國家標准化管理委員會的批准 ,2008 年 3 月 1 日,新的塑膠棧板國家標准正式實施。但據業內人士反映,到目前為止,新標准的推廣效果還沒有完全顯現。

  中國物流與采購聯合會副會長吳清一教授表示,解決成本高的另一條途徑便是提高塑料托盤的利用效率。托盤專委會的一項調研發現,由於塑料托盤周轉方式的制約,企業產品在流通過程中多花了很多運輸費用。

  據專家估計,如果托盤的標准化和塑料托盤共用體系都建立起來,能夠使得我國物流成本降低 1%~1.5%, 也就是為我國每年節約物流成本 1000 億 ~1500 億元 。所謂托盤共用系統,是指成立專門的托盤運營公司,建立托盤回收網點,負責托盤的統一維護。托盤使用企業通過租賃的方式 ,用托盤把貨物送達最終目的地後,將空托盤就近返還至回收網點,並支付必要的租金。托盤共用系統的建立可以有效地實施托盤的一貫化作業,提高托盤化貨物運輸比例,有利於標准托盤的推廣與應用。

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